Завтра внимание любителей автогонок будет приковано к трассе Яс Марина в Абу-Даби, где пройдёт финальный этап сезона гонок «Формулы-1». В разгаре борьба за титул в личном зачёте между британцем Ландо Норрисом, австралийцем Оскаром Пиастри, дуэтом «Макларен», и действующим чемпионом голландцем Максом Ферстаппеном, пилотом «Ред Булл». Команде «Макларен» уже удалось завоевать титул в командном зачёте благодаря выдающейся и слаженной работе своих пилотов. Норрис лидирует в личном зачёте с 408 очками, за ним следует Ферстаппен с 396 очками, а Пиастри — с 392. Результаты первых свободных заездов в Абу-Даби показали, что у Норриса хороший темп: он лидировал в обеих сессиях, немного опередив Ферстаппена, что придаст ему важный психологический импульс в предстоящей гонке. Трасса Яс Марина в Абу-Даби уникальна: она сочетает в себе медленные и быстрые повороты, а также длинные прямые. Кроме того, гонка обычно начинается при дневном свете и заканчивается ночью, что добавляет сложности с выбором резины и балансом машины. Ферстаппен может стать чемпионом, если выиграет гонку при условии, что Норрис не финиширует в тройке лидеров. Пиастри также может завоевать титул, если одержит победу, а Норрис и Ферстаппен не наберут очков. Норрис может стать 11-м британцем, выигравшим личный зачёт. Этот микс делает тактику и управление резиной одним из ключей к победе. У Норриса была возможность оформить титул на Гран-при Катара на прошлой неделе, но ошибка в стратегии пит-стопа со стороны команды «Макларен» позволила Ферстаппену одержать победу, укрепив его шансы на защиту титула. В Катаре Пиастри финишировал вторым, а Норрис — четвёртым. Разрыв в 12 очков между лидирующим Норрисом и Ферстаппеном перед финалом, и 16 очков между Норрисом и Пиастри, идущим третьим, означает, что любой исход возможен, и любой из трёх пилотов может стать чемпионом. Норрис может выиграть титул, если финиширует на подиуме в Абу-Даби. «Я не думаю, что это зависит от меня», — добавил Норрис. Он сказал, что believes, что помог бы Пиастри, если бы роли были reversed, но отметил, что не обсуждал подобные ситуации с командой. «Лично я бы это сделал, просто потому что я всегда таков, это моя натура, но это не зависит от меня. Я не буду просить об этом, потому что не считаю этот вопрос абсолютно справедливым», — подчеркнул Норрис. Пиастри, в свою очередь, сказал: «Мы не обсуждали это». Ферстаппен — единственный голландский чемпион, в то время как Пиастри может стать первым австралийским чемпионом за последние 45 лет. С начала сезона команда «Макларен» предпочитала не вмешиваться в определение первого пилота между Норрисом и Пиастри, особенно учитывая их блестящую форму на протяжении всего сезона, предоставив решение самим гонщикам. Однако, учитывая угрозу, которую представляет Ферстаппен, одному из пилотов может понадобиться помощь другого для завоевания титула, хотя оба оставили дверь открытой для такого развития событий. Норрис заявил, что не будет просить своего напарника уступить ему позицию для победы в чемпионате. «Честно говоря, мне бы это понравилось, но я не думаю, что буду просить об этом, потому что это решение Оскара, разрешит он это или нет. У меня нет ответа, пока я не буду знать, что от меня ожидают», — сказал он. «Я не буду просить».
